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挑战波音空巴? 俄制伊尔库特MC-21试飞成功

时间:2017-05-30 05:20 来自:男人团 编辑:wenliang

MC-21

俄国自制的新款MC-21型客机,於昨日试飞成功。(图/伊尔库特集团官网)

据路透社(Reuters)报导,由俄罗斯联合航空制造公司(United Aircraft Corporation)研发制造、最新的伊尔库特MC-21-300型客机(Irkut MC-21)於29日完成首次试飞任务,本次试飞历时30分钟、以时速300公里测试,继中国大陆的C919客机之後,被外界视为下一个能挑战现行垄断全球航空市场波音(Boeing)与空中巴士(Airbus)的机型。这架MC-21客机的最大特色在於,俄国在乌克兰危机後,刻意地降低航空器制造程序上,对西方国家厂商的依赖,借重其既有的产业链,重新找回自身的航空工业实力。

为解决前苏联时期的图-154及图-204客机过於老旧问题,俄国从2009年起开始投入新机研发计画,原订去年(2016)能交付使用,但因为进度严重落後而被迫延期。MC-21属於中短程窄体双引擎客机,性能上与波音737 MAX、空巴A320 neo和中国商飞的C919三款相似,主要分为200、300和400三型,最大载客量可达230名、最大飞航距离则为6,000公里,属於区域型的商用客机。目前初期订单已累计192架,其中俄罗斯航空(Aeroflot)最多,一口气买了300型共50架。

MC-21

正在试飞过程的俄国制MC-21 300型客机。(图/伊尔库特集团官网)

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两名资深试飞员负责本次MC-21客机的首次试飞任务。(图/伊尔库特集团官网)

Russia: New passenger aircraft MS-21-300 completes successful maiden flight

和波音一样,负责研发MC-21的伊尔库特集团(Irkut Corporation)对於全球航空市场颇具信心,在试飞後的声明稿中表示,他们认为未来20年间,全球市场仍需要至少15,000架新客机,他们有信心能分得市场一杯羹。但不少分析师却没这麽乐观,反倒认为俄制客机未来的最大竞争对手恐不是波音或空巴,而是新崛起的中国大陆,如何走出差异且避免价格战,可能才是俄罗斯最该深思熟虑的关键才是。

(男人团电子报)

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